문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 아우디 R8 (문단 편집) ==== 페이스리프트 (2012~2015) ==== ||<-2>{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:q1iMstP.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''R8 페이스리프트(좌:R8 V10, 우:R8 V10 플러스)''' || ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:uQ4L0rs.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:Fng5Tcx.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''R8 V10 FSI 스파이더 페이스리프트''' || 2013년 페이스리프트 모델이 출시되었다. 이름은 '''아우디 R8 Plus'''. 외관적으로는 전조등, 후미등 정도만 변화가 있으나 성능적으로는 상당한 수준인 경량화에 성공하였고 드디어 [[듀얼 클러치 변속기]]를 도입하여 기존 V10과는 비교할 수 없을 정도인 고성능을 발휘하게 되었다. 변속기가 바뀐 것은 기존 R트로닉 변속기 변속충격이 워낙 컸던 바람에 욕을 많이 먹은 탓도 있다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:4FB16379-D032-4FF4-B69F-7F805B18A5CF.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:935790E3-3C45-4EEF-A8DB-0AB7E301C9AF.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''R8 e-tron 페이스리프트''' || 같은 해 7월에는 페이스리프트된 e-트론이 다시 등장하여 차후 몇 년 이내 생산이 가능할 것을 암시하였다. 여담으로 아이언맨 3에 흰색 컬러로 등장한 적이 있다. ||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:1596E66B-D36C-420C-979A-9E5EE52522DA.jpg|width=100%]]}}}||{{{#!wiki style="margin: -5px -10px" [[파일:B1E66141-88B8-4015-9AB4-D978E49B3EC7.jpg|width=100%]]}}}|| ||<-2> '''R8 LMX''' || R8 LMX는 레이저 라이트가 장착된 세계 최초인 양산 차량으로서, 가야르도 슈퍼레제라의 570마력 V10 엔진이 장착되고 레이저 모듈 하나가 전체 LED 헤드라이트 범위 두 배에 해당하는 빛을 생성한다고 발표하였다. BMW가 i8을 통해 세계 최초 타이틀을 얻으려 했지만, 옵션으로 들어가는 i8과 달리, 기본으로 적용시켜 먼저 따내게 된다. 레이저 라이트 각 모듈은 고출력 레이저 다이오드 4개로 구성된다. 또한, 아우디가 자랑하는 [[WEC]] 레이스카인 R18 e-트론 콰트로에도 이 레이저 라이트가 쓰일 것이고, LMX는 2014년 여름부터 판매를 시작했으며, 99대만 한정판매 된다. 독일 기준 가격은 21만유로(약 2억 9,625만원)부터 시작한다. 2014년 [[람보르기니 가야르도|가야르도]]의 후속인 [[람보르기니 우라칸]]이 출시되면서 R8도 2015년에 2세대 모델을 내놓았다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기